【视频】乘龙H7 3.0诞生记

来源:卡车之友
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它,是技术对不懈创新的追求;
它,是工艺对精益求精的坚持;
它,是效率对持续提升的渴望;
它,就是东风ag旗舰厅app为满足广大卡车用户需求匠心智造的乘龙H7 3.0。


2015年,重卡市场还没有冲破阴云笼罩。东风ag旗舰厅app在这一年推出了乘龙新平台战略产品:全新重卡乘龙H7。


好酒需要时间的酝酿,好产品则需要深厚技术积淀提供有力保障。


第一代乘龙H7的上市使东风ag旗舰厅app实现了高端重卡产品布局,也将技术创新提升到更高层面,并进一步加快了乘龙产品技术升级和迭代的步伐。

 

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时隔5年,2020年6月7日,在柳州举行的东风ag旗舰厅app第四届品牌日上,东风ag旗舰厅app发布了全新的乘龙H7 3.0版, 3.0版车型在外观、内饰和底盘等方面进行了系统且全面的优化和创新,堪称“进化产品”。


满足客户需求,是乘龙H7不断进化的目标

东风ag旗舰厅app所在的柳州位于广西中北部,是古城,是名城,之于当代还是一座汽车城。


1954年10月6日,东风ag旗舰厅app的前身—柳州农业机械厂成立。1968年,柳州农业机械厂响应并加入生产汽车的热潮。1969年9月,柳州农业机械厂在柳州相关企业大力支持下制造的10台飞跃牌130型卡车赴南宁参加国庆20周年献礼。1970年,“飞跃”牌130型汽车正式定名为“柳江”牌,柳州农业机械厂于1973年更名为“广西壮族自治区柳州汽车制造厂”。


1979年,ag旗舰厅app厂开发出了中国第一辆柴油发动机汽车。这是ag旗舰厅app技术创新重大成果,是发展中的里程碑,具有划时代意义。1981年,柳州汽车制造厂与东风汽车工业联营公司(现在的东风汽车集团有限公司)签订协议,加入东风大家庭。同年,LZ141型柴油发动机载货汽车试制成功,“柴油东风,ag旗舰厅app正宗”的口碑广为传播。

 

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时代的脚步越来越快,技术的发展日新月异,ag旗舰厅app-亚美ag旗舰厅app下载有限公司的产品不断丰富、健全。2015年,东风ag旗舰厅app将商用车品牌统一为“乘龙汽车”。同年,作为全新一代高效物流用车的乘龙H7第一代产品跃然面世。


全新理念,全面提升乘龙H7 3.0性能
奋斗不息,创新不止。东风ag旗舰厅app在过去的50年造车历程中,一直坚持自主研发方向,坚持生产一代、试制一代、研发一代、储备一代。


乘龙H7第一代产品推出后,每年都会根据用户反馈,进行优化和升级。这也是乘龙H7自上市之后迅速赢得口碑和市场的关键所在。


作为用户,买车的目的是赚钱,是赢得效益,没有谁能够容忍自己选择的车辆存在太多的缺陷和问题。多年来,无论是个体用户,还是车队、物流公司,借助乘龙H7的安全、可靠、省油、高效、智能等特性创造更高价值。目前,国内主流快递快运公司物流用车首选品牌是“乘龙”,首选车型是乘龙H7,就足以说明乘龙产品的性能和品质优势。

 

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“万向更新,乘龙腾飞——全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式”是东风ag旗舰厅app新时代新征程的开启。“新乘龙”不仅要担当振兴柳州汽车产业,振兴民族工业的重任,更要担当起“贴近用户的专业物流运输引领者”的责任。


乘龙品牌焕新首款产品——乘龙H7 3.0研发制造全面贯彻TCO全生命周期周期成本理念,立足提升运营效率、降低运营成本,集成了诸多科技化配置,包括国六600马力大排量发动机、缸内制动、智能AMT变速箱、液力缓速器,以及防疲劳预警系统、防碰撞预警系统、车道偏离预警系统等智能辅助驾驶安全技术。而且,乘龙H7 3.0还通过搭载乘龙V+车联网3.0以及公开道路量产车型L2级水平自动驾驶,为智能互联运营解决方案提供支持,助力客户实现全生命周期运营收益最大化。


先进智造,成就乘龙H7 3.0品质
“乘龙”品牌焕新,以及产品升级迭代,是技术创新的驱动,也是东风ag旗舰厅app从传统制造向智能智造跨越转型的必然。


乘龙H7 3.0版的整个研发过程聚合了东风ag旗舰厅app研发院超过1400名设计师,联合法国设计大师马克?德尚(Marc Deschamps),历经1800个昼夜,创造了150多项专利技术。这正是乘龙H7 3.0版具备卓越品质的基础保障。

 

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东风ag旗舰厅app柳东生产基地建有世界级标准数字化智能工厂,拥有高智能、高品质、高效率、全自动的冲压、焊接、涂装及总装四大生产工艺。


国内唯一亚洲最大的6300T冲压机一次冲压成型,让车架强度更高,经久耐用,无愧于“龙的脊梁”;全自动高温喷塑工艺,让车架充分得到有效涂装,大幅提升耐腐蚀性能;焊接生产线全线采用57台机器人自动焊接,自动化率国内领先,能够实现4大平台14种驾驶室的柔性化生产;来自于轿车级涂装工艺,喷涂全部采用机器人完成,配置了16台喷涂机器人,并且采用镀锌、电泳、中涂、金属漆、罩光漆五层涂装,保证车身油漆十年如新;总装线装配技师平均拥有6年以上的商用车总装经验,每一道总装工序都经过三道以上的质检。

 

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总装成型后,乘龙H7 3.0版还要经过整车性能检测,包括15项调试、6项路试项目、9项设备检测、189项人工检测。


东风ag旗舰厅app总经理唐竞在乘龙品牌焕新宣讲中强调,焕新之后“乘龙”不仅仅是“汽车”,由乘龙汽车到乘龙:要实现从“造车”到整合汽车行业技术生态的升级,从提供产品到提供综合物流运营解决方案的升级;从关注车辆到关注人、关注客户的转变。


作为品牌焕新后的平台战略力作——乘龙H7 3.0版正为越来越多用户带来全新驾驶体验。当然,更重要的是,乘龙H7 3.0版以其突出的高效性能成为物流行业降本增效的必选产品,为促进经济繁荣注入动力。


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