高顶双卧大空间,拉绿通就选重卡乘龙H5载货车

来源:卡车之家
返回列表

   【卡车之家原创】大家跑绿通的都知道,想赚钱只能靠多跑,休息不好精神差这个问题一直是绿通司机心头的痛,特别是夫妻档、父子档,兄弟档,传统的单卧车型已经难以满足蓄精养锐,好好休息的急切需求。为解决这个问题,东风ag旗舰厅app专为绿通司机推出高顶双卧重卡乘龙H5载货车。


     高顶双卧,夫妻档的福音
     那高大威猛的高顶驾驶室,是人们看到重卡乘龙H5载货车的第一个印象。驾驶室基本与货厢等高,与车厢间隙也较小,不用加装导流罩,也能使风阻小于平顶车型。并且这种设计既降风阻也更美观。
     重卡乘龙H5载货车的驾驶室设计布局,可以看出乘龙汽车的用心之处。宽敞舒适的平地板双卧铺驾驶室,比市面上绝大部分6米8单桥载货车更让很多老司机动心。高顶设计可以让人在驾驶室内是能够完全站直,平地板驾驶室可以让驾乘人员在车内移动,临时休息、取放东西都非常方便。


     很多跑绿通的都是一人开车、一人跟车,最发愁的就是在车上睡觉,以往平顶的载货车只有一个卧铺,而且非常窄。晚上休息时,副驾驶只能把前面三个座椅支起来,横躺在座椅上,主、副驾驶都得不到很好的休息。而重卡乘龙H5载货车不仅具有双卧铺,还可以进行加宽调整,用时只需将副驾驶座椅前移,然后把重卡乘龙H5载货车的随车配备的折叠板铺在卧铺与座椅之间的空隙,直至与卧铺平齐,这样就能将乘龙H5的卧铺秒变“大床”,短时间的休息间隙能让驾驶员快速入眠,能有个美美舒适的休息时间。


    多拉快跑 ,满足时效性要求
     除了大床舒适之外,重卡乘龙H5载货车的装载能力也是不能小看的。它搭载玉柴YC6JA220-50发动机,能输出220马力的强劲动力,在国内6米8载货车中,可以算作最大马力的车型。匹配法士特8JS85C变速箱,小速比物流专用后桥。速度快承载强,可满足长途绿通运输市场对时效性要求。由于绿通车不仅要跑得快,还要跑得稳,是因为绿通多为易损坏腐烂的农产品。重卡乘龙H5载货车前后均采用多片簧钢板悬架,在高效行驶的情况下还兼顾了平顺性和承载性,能更好的运输货物,保证货品的质量。


     跑绿通很多都是夫妻车、父子车,所以双卧铺的大空间确实能解决很多车途中的实际问题,可以看出乘龙汽车对用户需求的关注和用心。与之搭配的承载能力和平顺能力,让重卡乘龙H5载货车在当前的国内运输环境下,成为绿通用户的好选择。


XML 地图 | Sitemap 地图