资源运输全能选手, 乘龙H5老司机有话说

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       对于资源运输从业者来说,常年奔波在高速及省道之上,选择一辆优质的卡车伙伴可谓重要至极!为什么呢?因为这不仅关乎着漫漫长路上的舒适感和安全感,更关乎着司机们的“钱袋子”。

       开什么车效率高、动力强?

       怎么开能省钱、更能省油?

       这都成了司机们茶余饭后的谈论重点。

       京津冀是资源运输的重要区域,交通运输网络发达程度居全国前列,这也催生了很多靠此吃饭的卡车司机。都是老司机,那自然开过的、见过的卡车不计其数。今天,乘小龙就和大伙分享两位来自京津冀地区“老司机”的亲身感受,讲一下他们是如何选车、怎么用车的,相信他们最有发言权!

两位老司机选的都是同一款车型——乘龙H5牵引车

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       01 用户故事:路途遥远奔波,动力舒适全在线

       刘先生和妻子组成夫妻档,主要做的是钢材运输业务,空车时也拉货物,常年奔波于山路之间,路途较远,所以刘先生对于车辆的动力和舒适性更为看重,这也是刘先生选择乘龙H5 430马力 6X4牵引车的主要原因。“乘龙H5搭载潍柴430马力WP12发动机,跑山路格外有劲,搭配法士特变速箱换挡平顺,综合油耗百公里33升左右,轻踩油门慢提速,算是很省油的了。”刘先生分享。

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       每次出家门,基本都要奔波五六天,刘先生作为驾车的主力,其妻子处理其余琐事,事无巨细。这时乘龙H5的驾驶室舒适性就体现出来了:乘龙H5使用的是2300mm中体驾驶室,采用平地板设计,配备气囊减震座椅,上下卧铺空间堪比高端重卡,驾驶和生活空间充足。

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(上下卧铺充足  空间富余舒适)

       乘龙H5动力强劲、省油、舒适性高,这是刘先生从2007年开始跑长途至今,换过几台车后最终选择乘龙H5的主要几个原因。

       02用户故事:出行无担忧,安全保障外加黄金配置

       从事煤炭运输行业的叶先生,因为“动力不足,经常出现小毛病”淘汰陪伴9年的“老伙计”,选择乘龙H5 400马力 6×4牵引车作为自己新的座驾,主要看重了乘龙H5的黄金动力配置、低油耗和令人放心的安全性能。

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       乘龙H5搭载潍柴400大马力发动机+3.7小速比后桥,最大输出1900牛米,大马力+小速比的黄金动力匹配,发动机节油技术加持,从核心层面降低油耗,省下大笔油费。且乘龙H5的自重低至7.7吨低风阻流线型设计,最大幅度降低燃油消耗。这些优势叶先生深有体会,这也成为路上与同僚闲聊的谈资。

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      “我自己开车,家里还有妻子、孩子。安全也是我家人的担忧之一。”叶先生谈到,这也是选择乘龙H5的重要原因之一:乘龙标配龙骨框架结构,驾驶室采用1.2mm到2mm厚的钢板,形成整体框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,两车门均有两根防撞横梁,其材质全部来自上海宝钢。

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       动力强劲、自重轻、高效省油,有了新伙伴乘龙H5,叶先生即将开始的新旅程多了一份踏实与安心。

       不知各位看官对于刘先生和叶先生的经历有无同感呢?但综合来讲,两位“老司机”对于运输伙伴的要求大体一致,那就是要自重轻、高效省油动力强、兼顾安全和舒适这几点,而乘龙H5牵引车,恰恰都能满足他们的要求。

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      而说到省油,乘龙H5更是凭借卓越的节油性能,在“2019中国商用车年度车型评选”中获得“2019年度节油车型”称号,证明了节油实力。

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       俗话说“好马配好鞍”,就如同我们的卡车司机,都是脚踏实地、一心只为赚钱养家的好男人,这样的老司机,需要优质的乘龙H5来相配,助力大家高效率赚钱!

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